九江新火车站，京九铁路线上的第三大站，江泽民总书记亲笔题写的站名熠熠生辉！占地150亩的上下内外广场，规模宏大，景色优美，汇人流，聚物流，涌商流。
　　九龙大道，九江市的新兴商业街，连接城市东区与西区的中轴线，国贸大厦、商业门店、住宅楼比肩而立，车水马龙，一派繁华。
　　这是江西九江两大著名的基础设施建设项目。在人们的观念中，基础设施、公共工程，应该是国家投资国家建设，令人意外的是，九江新火车站和九龙大道的投资建设者，竟然是民营企业——江西民生集团。
　　民生集团创办者、公司董事长王翔，曾任民革中央委员、民革九江市委会主任委员，现连任三届的全国政协委员、全国工商联执委、江西省政协常委、江西省工商联副会长、九江市工商联（总商会）会长。
　　王翔在参政议政方面取得丰硕成果，在为经济建设作贡献上，他更是勇立潮头敢为先，夺得了骄人的成绩。
　　一九八五年一月，王翔创办了九江民生实业公司，这是江西省最早成立的私营企业。在当时，人们创办企业还纷纷要找一顶“红帽子”，而王翔却看准了经济体制改革的方向，毫不讳言自己创办的公司系私营性质。在大力发展民营经济的今天，成立私营企业很正常，而在当年，却需要敢为天下先的勇气。
　　民生公司成立伊始即尝试市场机制，充分显现了勃勃的活力。一时间，九江的大街小巷，几乎到处都有民生公司属下的营业单位，吸纳了大量的就业人员，在发展民营经济方面，民生公司的表率作用十分显著，有力地催生了当地各类民营企业的设立。
　　民生公司从小到大发展成为拥有二十多个子公司和经营单位的集团公司，历年被评为“纳税大户”，为增加国家财政收入作出了积极贡献。不断发展中，注册资金一亿多元的民生集团，经国家工商局、中国企业评价协会评定，跻身全国最大500家私营企业行列。
　　九十年代中期，深化投资体制改革的战鼓擂响，投资主体多元化，基础性项目建设鼓励和吸引各方投资参与。新政策一经推出，王翔立即积极策应。于是有了私营企业民生集团投资建设九龙街（龙开河治理开发项目）、新火车站的勇敢实践。
　　动态投资达2亿元的九江新火车站，除铁道部出资2000万元外，其余建设资金由民生集团承担。1995年3月，江泽民总书记在江西九江视察时，为建设中的九江站题写了站名。 1995年11月，在九江站建设工地，李鹏总理出席京九铁路全线铺通的庆典。国家领导人的关怀，使九江新火车站的建设令人瞩目。王翔不负厚望，奋勇拼搏，九江新火车站如期建成投入使用，并获得部优工程！如今的九江新火车站，已成为九江经济发展的重要增长区，是九江对外开放的门户，精神文明建设的窗口。
　　动态投资2.6亿元的九龙大道（龙开河治理开发项目），被水利部评价为创造了城市防洪与城市建设相结合的“九江模式”。防洪系统建成投用后， 在抗击历年的洪灾特别是抗击九八特大洪灾中，发挥了显著作用，取得了优异的社会效益。九龙大道的建成，则开辟了一方新的商业区，促进了房地产业的欣欣向荣。
　　王翔率领他的私营企业成功投资建设大型基础设施项目，全国不多，江西省唯一。时至今日，基础性项目应向民营经济开放的呼声仍声声在耳，王翔早就领潮流之先的成功实践，引来众人的钦佩，在他的率先垂范下，已有多个民营企业挺进基础性项目的建设行列。
　　难能可贵的是，在项目建设大投入的同时，王翔的“纳税大户”随着企业的做大做强也在日益强大，八十年代的数十万元，九十年代的数百万元，已经是当地私企中的纳税第一名，进入新世纪，民生集团年纳税实破1000万元，实现了新的飞跃！
　　新的飞跃还有很多，王翔积极参与国企产权制度的改革，收购改造武宁罐头厂，将九江的特色食品打进国际市场。本着“走出去”的战略，他选择了安徽宿州，投资打造总规模达8亿元的光彩城大市场，为具有光荣革命传统的宿州启动光彩事业，力争为当地经济发展奉献更多的光和热。
　　党的十六大和十六届三中全会后，新一轮发展民营经济的大潮奔涌而来。勇立潮头，再鼓风帆，人们为与时俱进的王翔喝彩！